姑苏“打飞的”到上海、嘉兴，只需半小时！
在长三角日均超200万人次的跨域通勤需求中，这样的“囧境”实在存在：浙江嘉兴至上海浦东1.5小时车程，需穿越3个交通枢纽；嘉兴至江苏姑苏直线间隔仅80公里，却因缺少直达高铁，需绕行上海或杭州，耗时近2小时。
日前，“上海浦东—嘉兴南湖—姑苏金鸡湖”首条低空交通环线通航。这条总长275公里的“黄金走廊”串联起长三角核心区，以半小时“飞翔圈”重构沪苏浙三地时空格式，为三地更快捷的跨域出行走出一条新通路。
贝尔505直升机在嘉兴体育中心广场起飞
“三维交通”新时代
3月18日上午，一架贝尔505直升机在嘉兴体育中心广场起飞，第一批“尝鲜”的乘客向着姑苏金鸡湖畔动身。25分钟后，飞机稳稳降落在姑苏圆融星座大厦楼顶。至此，联通“上海浦东—嘉兴南湖—姑苏金鸡湖”的首条低空交通环线正式投运。
“只需求喝杯咖啡的时刻就到了。出差这么屡次，这是最快的一趟！”慕思寝具嘉兴总经理徐卫是首航的乘客之一，由于作业原因，他需求常常返嘉兴和姑苏，“平常2小时的旅程，现在只需25分钟！”
徐卫是参加首航体会的乘客之一
据介绍，这条低空交通环线总长275公里，首要针对有商务出行需求的乘客以及时刻灵敏型旅客。直升机最高时速可达230公里，最大航程超越560公里，巡航均匀时速180公里。波光粼粼的南湖、弯曲弯曲的黄浦江、广大安静的金鸡湖……环线不只快，沿线景色也是美不胜收，乘客可将江南的绿意和富贵尽收眼底。
作为串联起上海浦东区域、嘉兴南湖区、姑苏工业园区的低空载客环线，现在环线设置了上海浦东星野基地往复嘉兴体育中心广场、嘉兴体育中心广场往复姑苏圆融星座楼顶、姑苏圆融星座楼顶往复上海浦东星野基地三条往复道路。从嘉兴南湖动身，乘客能够在35分钟和25分钟内抵达上海浦东和姑苏工业园区，极大缩短了城市间的通勤时刻。
空中走廊串联三地
“新航线的注册，把上海、嘉兴、姑苏的时空间隔紧缩至30分钟以内，已进入同城通勤范畴。”南湖区交通运送局相关负责人介绍，这是南湖区低空经济范畴的重要打破，“环线首航成功之后，咱们会继续加大推行力度，在一些可行的商务大楼、产业园区里建立直升机起降点，争夺有更多航线在嘉兴落地。”
跟着联通沪苏浙的低空环线的投运，长三角一体化开展迈入“三维交通”新时代。
跨域出行“新常态”
近几年，低空飞翔在物流、社会管理、救援等方面已经有许多场景使用，低空载客也在低空经济的开展浪潮中备受重视。
上一年10月，一架搭载着乘客的空客135直升机从江苏吴江东融低空姑苏湾候机楼起飞，通过18分钟飞翔，平稳降落在东融低空虹桥机场基地。原先从姑苏吴江到上海虹桥机场顶峰时期地上交通时刻超90分钟，加上旅客候机安检等流程需求150分钟，联程接驳航线注册后，只需18分钟空中飞翔，即可1分钟抵达机场，3分钟完结安检，乘客最快30分钟便可实现从吴江到虹桥机场的通勤。
吴江至上海虹桥机场直升机联程接驳航线已注册半年
现在，这条华东区域仅有一条在繁忙运送机场10公里操控区内常态化运转的接驳航线正式注册运营已有近半年时刻。“现在，吴江到上海虹桥的这条航线处于常态化运营状况，周末和周一的乘客会相对偏多一些。注册运转以来，气候适航的情况下根本每日都有飞翔使命。”东融低空商场相关负责人说。
飞翔航线和班次的添加，让长三角天空“越来越热烈”。低空载客范畴也正安全、标准、可继续地开展着。未来某一天，“打飞的”或将成为长三角人跨域出行、跨域通勤的“新常态”。
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